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【ブレーキ】I want you to know my hidden heart.【ダイアコンペ】

キャリーパーこーしん













ベンチュラたんのブレーキをダイアコンペに。

DIA-COMPEのGRAN-COMPEというシリーズみたいです。というのもはじめてのブランドでよくわかりませんが、ジャパンな会社みたいなのですか。価格帯的には安価なほうにはいると思うのですが、今回かえるのは一応軽量タイプです。



GRAN COMPE 9000TI (定価13,200円/set)
DSC04830.jpg 
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アルミ冷間鍛造アーチということで、耐摩耗性・強度アップがはかられております。
軽量モデルだけにチタン軸にボルト使用。カタログ値125gとなかなかに軽量でっす。絶賛使用中のティアグラがカタログ値375gとなっているので、大体125g程度の軽量化ですかね。はかってみないとなんともですが。なんとなく能力的には下がるのではとも思う。

見た目が細身でシンプルシングル。カンパのデザインにも似ているようですが、ラインがオールドなふいんき(を醸し出してますな。
ブレーキ開放部が樹脂系でなんとなく脆そうなのですが、動きはスムースで扱いやすいです。










DSC04833.jpg 
重量256g まずまず



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DSC04835.jpg 
DSC04834.jpg 
付属パッドも軽量。4個で20g、たぶんアルミリム対応。
小物関係もいちいち丁寧に作りこんである風で好印象です。

単純にパッド抜きで、236g。シューが4個で50g程度あるので、本体だけなら186g?
スラムやカンパのブレーキよりも軽いのかもしれないです。




さっそく取り替え

RIMG0035.jpg 
ブラックカラーがフォークにまっち
カートリッジ対応シューなので、パッドをスイストに変えときました。多少なり能力上げとかな。

今回ティアグラからの更新なので、重量的には100g程度軽量化できましたー。それでも9kg代は切れないのですよね。フロント変速も付けるつもりなので増えちゃうんですが、あまり重みを気にしすぎるとパーツかたよるので、車体の計測はしないようにしとこうかなーと。






試走ポタ!
ventura T custom 
1RIMG0026.jpg 
このところ、防水コンパクトデジカメを持ち歩くようになった為、随分と軽快になりもした。
レンズ固定なのでアッサリした感じですが、ポケットに入る利点は大きい!


肝心なブレーキですが、個人的感覚で ぶっちゃけティアグラの方が上かと。
引きはとても軽いです、シューはスイストに変えて正解だなと思います。ミニベロの速度(30km程度)なら十分な感じでしょうかん、たぶんこのモデルはヒルクラ用なんですかね、軽量だけになんとなく。

見た目はすごくすっきりしてエレガントなイメージが。正直わるくない気分です。黒塗装がすこしやわい感じもする、汚れも目立ちそう。シューがシルバーなので黒いのに変えたら統一感が出そうかなとも思います。
 



ヴェンチュラたん、あとはフロント変速とステム合わせを考えてます。
なかなかまとまってきましたよ。
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